Hleðslubúnaður skipabúnaðar

Ship’s cargo handling gear is an integral part of ship’s equipment. Ships’ self-prepared devices and machinery for loading and unloading cargo mainly include boom devices, deck cranes and other loading and unloading machinery.

Boom tæki

Hann er samsettur úr bómu, lyftistúlu (eða lyftistöng), rigningu og vindu (eða krana) o.s.frv. Bómubúnaðurinn er hefðbundinn lyftibúnaður á skipum. Þó að það séu mörg reipi og erfið aðgerð, er það enn mikið notað vegna einfaldrar uppbyggingar, auðveldrar framleiðslu og lágs kostnaðar.

Einhandfangsaðgerð og tvöföld handfangsaðgerð

Það eru tvær leiðir til að hlaða og afferma vörur með bómubúnaðinum, einhandfangsaðgerð og tvíhendisaðgerð. Einstanga aðgerð er að nota bómu til að hlaða og afferma farm. Eftir að bóman hefur lyft farminum, dragðu í bandið til að sveifla farminum ásamt bómunni að utanborðs eða farmlúgu, láttu síðan farminn lækka og snúðu síðan bómunni aftur í upprunalega stöðu. Dálítið, svona fram og til baka aðgerð. Við hleðslu og affermingu þarf að sveifla hengjunni með snúru í hvert skipti, þannig að skilvirkni er lítil og vinnustyrkur mikill. Tvær bómur eru notaðar við tvístanga rekstur, önnur er sett yfir farmlúguna, hin nær út úr skipinu og bómurnar tvær eru festar í ákveðna vinnustöðu með snúru. Lyftireipi bómanna tveggja eru tengdir sama króknum. Hægt er að losa farminn úr skipinu að bryggju, eða hlaða hann frá bryggjunni í skipið svo framarlega sem tveir farmstrengir eru teknir og losaðir sérstaklega. Skilvirkni hleðslu og affermingar tveggja handfangsaðgerðarinnar er meiri en einhendisaðgerðarinnar og vinnustyrkurinn er einnig léttari.

Endurbætt bómutæki birtist síðar. Tvöfaldur snúrubómubúnaðurinn er endurbættur frá einni stangarstýrðum bómubúnaði, þar sem aðeins eru lyftikaplar og tvö sett af tjakksnúrum aðskilin á vinstri og hægri hlið. Bómunni er stjórnað af einni hífivindu og tveimur tjakkspilum, sem er auðvelt í notkun og hefur mikla hleðslu- og affermingarvirkni. Ebel bómubúnaðurinn er framför frá tvístanga bómubúnaði. Í tækinu er lyftivinda, tjakkur og snúruvinda. Hægt er að setja bómuna í hvaða stöðu sem er fljótt með hjálp vindu. Á sama tíma er hægt að lyfta og sleppa farminum á föstum stöðum innan vinnuradíusar bómunnar til að bæta skilvirkni hleðslu og affermingar. Þetta er mikilvægt skref í átt að fullri sjálfvirkni í meðhöndlun farms.

Létt bómutæki og þungt bómutæki

Hægt er að skipta bómutækjum í tvær gerðir: létt og þungt. Þeir með lyftigetu undir 10 tonnum eru létt bómutæki og þau sem eru með lyftiþyngd yfir 10 tonnum eru þung bómutæki. Lyftigeta bómunnar er ákvörðuð eftir tilgangi skipsins. Almennt hefur létt bóma þurrflutningaskips lyftigetu upp á 3 til 5 tonn í rekstri með einum stöng og 1,5 til 3 tonn í tvöföldum stöng; 10.000 tonna þurrflutningaskip hefur 10 tonna lyftiþyngd í einstangarrekstri og 5 tonn í tvístangarekstri. . Nútíma fjölnota skip þurfa að hlaða og losa gáma og lyftiþyngd bómunnar ætti að geta lyft 20 feta gámi (20 tonn) að minnsta kosti. Þungar bómur eru notaðar til að hlaða og afferma þungan og stóran farm eins og stórar vélar, rúllubúnað o.s.frv. Almennt eru aðeins 1 til 2 settar upp á flutningaskipum og lyftiþyngdin er að mestu 10 til 60 tonn, og sumir eru 60 til 150 tonn, og nokkur eru allt að 300 tonn. . Almennt er hvert flutningarými þurrflutningaskipa með tveimur léttum bómum; hvert flutningarými risastórra þurrflutningaskipa er oft búið fjórum léttum bómum.