Yfirlit yfir utanborðsmótor
Utanborðsmótor - Utanborðsmótor er aftengjanlegur aflbúnaður sem er hengdur á skut báts eða báts og getur knúið bátinn eða bátinn áfram. Hann er aðallega samsettur af vél og gírskiptingu, rekstri, fjöðrun og skrúfu. Það hefur einkenni þéttrar uppbyggingar, létt þyngd, þægilegt í sundur, einföld aðgerð og lítill hávaði. Það er hentugur til notkunar í ám, vötnum og úti á landi. Í hernum er það oft notað á báta, báta og hliðabrýr sem framkvæma njósnir, skógarhögg, yfir ána, eftirlit og önnur verkefni. Einnig er hægt að nota borgaralega kappakstursbáta, snekkjur, skammtímaflutningabáta og fiskibáta. Sumir stýribátar eru búnir ýmsum skrúfum fyrir mismunandi báta og báta til að nota þegar þeir eru tómir eða fullhlaðnir. Flestar vélarnar nota tvígengis bensínvélar og nokkrar eru dísilvélar og rafmótorar, með aflsvið 0.74 til 221 kílóvött og þyngd 10 til 256 kíló.
Utanborðsmótorar komu fyrst fram seint á 19. öld. Síðan 1960 hafa sum lönd notað hástyrktar álblöndur, stálblendi, gúmmí, plast og önnur efni til að draga úr þyngd stýribátsins. Ráðstafanir eins og snertikveikja. Hvað akstursaðferðir varðar hafa Bandaríkin, Sovétríkin og fleiri einnig lagt áherslu á þróun vatnsþota til að laga sig að bátum og sigla á grunnu vatni.
Utanborðsvélar eru flokkaðar í 6 hestöfl, 8 hestöfl, 15 hestöfl og 30 hestöfl eftir afli. (Myndin til hægri sýnir Huasheng Taishan 6-hestafla frumgerð). Almennt er um að ræða tveggja eða fjögurra gengis bensínvél. Upphafsaðferðin er að mestu handvirk. Tegund, stjórnandinn heldur stefnuhandfanginu til að stjórna stefnunni. Hefðbundin dísilorka er tiltölulega þung, lág í verði og hefur alvarlega hávaða og vatnsmengun; tvígengis sjávarafl er hagkvæmara, öflugra og einfaldara í uppbyggingu; fjórgengis er umhverfisvænni og hávaðavænni en tvígengis, með lágri eldsneytisnotkun og miklum afköstum Varanlegri og áreiðanlegri. Í Kína eru utanborðsmótorar enn óþroskaður iðnaður, svo þróunarhorfur eru miklar!
"Marine Bensínvél" Huasheng Zhongtian er frábrugðin búnaðinum sem fluttur er inn fyrir hágæða hraðbáta með tugum þúsunda júana og aðeins nokkur þúsund júana, hentugur fyrir bændur og sjómenn.
Helsta þýðingin liggur í: að skipta út hefðbundinni skipadísilvél fyrir fjórgengis bensínknúna vél. Í fyrsta lagi er aflið tryggt, sem dregur verulega úr orkunotkun og mengun hreyfilsins, auk þess sem hávaði vélarinnar minnkar. Því er kynning á orkusparandi litlum fiskiskipum og landbúnaðarnotkun Fjórgengis utanborðsvélar fyrsti kosturinn fyrir raforkukerfi smáskipa eins og báta og sjálfnotabáta.