Prófunarspurningar um utanborðsmótora

Byrjaðu kerfispróf

Fyrir utanborðsmótora sem krefjast rafræsingar til að ræsa 12 sinnum samfellt, ætti að huga að tímamörkunum. Hver ræsingartími ætti ekki að fara yfir 5 sekúndur og bilið á milli hverrar ræsingar er 15 sekúndur til að forðast skemmdir á rafgeymi og ræsimótor.

Innkeyrsla utanborðsmótors

Nýbyggðar og yfirfarnar utanborðsvélar ættu að vera í samræmi við kröfur leiðbeiningahandbókarinnar

Biðjið um aðkomupróf. Innkeyrslan á að fara fram þegar báturinn er tómur og á siglingu. Almennt er krafist 10 klst innkeyrslu. Á innkeyrslutímabilinu er flugleiðsögn á fullum hraða lengur en 5 mínútur bönnuð en langtímaaðgerð í hægagangi er heldur ekki leyfð. Ekkert viðlegupróf er krafist fyrir utanborðsmótora. Samkvæmt eiginleikum utanborðsmótora ætti að forðast álagspróf á vél í viðleguprófum eins og hægt er. Siglingaprófið ætti að fara fram eftir að innkeyrslu utanborðsvélar er lokið, eða sameina við innkeyrsluprófið. Álagsprófið verður að fara fram eftir lok innkeyrslutímans.

Að snúa utanborðsmótornum við

Í gegnum vélræna kúplingarkerfið getur utanborðsmótorinn áttað sig á samstundis kúplingu og bakka. Prófið ætti aðallega að athuga hvort uppsetning og aðlögun stýribúnaðarins sé á sínum stað og hvort það sé fyrirbæri fyrir beltisröð þegar ökutækið er tómt. Ófullnægjandi stilling á bakkbúnaðinum mun valda því að tönnum og gírum kúplingsins renni og slitnar og gírkassa skemmist. Vélin ætti ekki að stöðvast eftir að gírinn er settur í og ​​hún ætti að geta gengið á stöðugu lausagangi.

Hraðaákvörðun utanborðs vélbáta

Hraðamæling bátsins ætti að fara fram eftir að hafa lokið eftirfarandi skoðunum: 1 Báturinn er fullhlaðinn; 2 Staðfestu að utanborðsmótorinn hafi verið keyrður inn samkvæmt leiðbeiningunum; 3 Hraði utanborðsmótors í lausagangi, blöndunarhlutfall eldsneytis og lofts og kveikjutíma er rétt stillt; 4 Samkvæmt Veldu skrúfu með viðeigandi halla fyrir skipsgerð, hleðslu, gerð utanborðsmótors osfrv., þannig að vélarhraði utanborðsmótorsins sé innan álagssviðs þegar utanborðsmótorinn er í gangi með fullu inngjöf; 5 með því að stilla þyngdarpunkt skipsins og álagsdreifingu, klippingarhorn utanborðsmótors og stöðu jafnvægisplötunnar, stilltu siglingastöðu bátsins í besta ástandið.

Snúnings- og stýripróf á smábát

Skipið ætti að framkvæma fullt stýripróf. Ef um fullt stýri er að ræða skal auka snúningshraða vélarinnar smám saman þar til hælhorn skipsins er 12 gráður og skrá þennan hraða í skírteinið. Prófið ætti að fara fram að minnsta kosti 3 sinnum á hvorri hlið. Engin sérstök krafa er gerð um snúningsprófið, það er hægt að framkvæma með hliðsjón af heildar stýriprófinu og snúningur skipsins er skráður við ákveðinn vélarhraða.

Þvermál og hælhorn. Á meðan á prófun stendur skal gæta þess að stýra hraða utanborðsmótors þannig að hallahorn skipsins sé minna en 12 gráður og forðast fyrirbæri að fljúga út úr utanborðsmótorskrúfu og skyndilega aukningu á snúningshraða vélarinnar vegna skipshelling. Prófspurning